Израильская компания хочет превратить коммерческие суда в плавучие базы для дронов

ИЕРУСАЛИМ — Elbit Systems изложила новую морскую концепцию, сосредоточенную вокруг её беспилотного самолёта Hermes 650 Spark, предусматривающую переоборудование коммерческих судов в специализированные платформы для беспилотной авиации, сообщила израильская компания на этой неделе.

Каждая платформа будет нести от девяти до двенадцати самолётов Hermes 650 Spark вместе с палубной инфраструктурой, системами управления и поддержкой миссий, необходимыми для их эксплуатации. Elbit описывает подход как альтернативу приобретению традиционного авианосца, направленную на то, чтобы предоставить военно-морским силам расширенный морской радиус действия без сопутствующих затрат и сложности.

Hermes 650 Spark построен вокруг двигателя, установленного в передней части фюзеляжа, что обеспечивает более широкий диапазон скоростей и дополнительный запас мощности, поддерживая возможности короткого взлёта и посадки (STOL), более тяжёлые полезные нагрузки и более продолжительные миссии. Самолёт оснащён двумя отсеками для полезной нагрузки, спутниковой связью и системами диагностики, отмечает израильская компания.

Elbit заявляет, что самолёт создан для совместимости с наземной инфраструктурой управления более крупного беспилотника Hermes 900, то есть меньший Hermes 650 Spark мог бы управляться в составе комбинированного массива вместе с Hermes 900 с наземной системы управления. В такой конфигурации корабли служили бы удалёнными площадками для запуска и приёма. По словам компании, такая схема призвана сократить потребность в персонале и число необходимых пунктов управления.

Израильская оборонная компания привела в пример Японию с её обширной морской географией, ответственность Дании вокруг Гренландии и обстановку безопасности Германии в Балтийском море как примеры больших удалённых морских районов, которые призвана решать эта концепция. Для Израиля идея морского носителя БЛА привлекательна ввиду его офшорных газовых платформ, расположенных в десятках километров от берега и требующих мониторинга как против традиционных угроз, так и против атак дронов и ракет со стороны Ирана и его прокси.

Переоборудованное судно, несущее несколько БЛА большой продолжительности полёта, могло бы расширить зону раннего предупреждения над этими объектами и соответствовать более широкой доктрине Израиля, отдающей предпочтение экономичным решениям с преобладанием беспилотников вместо крупных пилотируемых платформ.

Компания не уточнила сроки ввода системы в эксплуатацию и не назвала заказчиков или государства, которые выразили интерес к этой идее.

Заявление Elbit стремится позиционировать компанию как игрока в этом сегменте, главным образом против турецкой Baykar и южнокорейской Hanwha, и может рассматриваться как попытка экспортировать существующую систему Hermes 650 в новой оперативной упаковке.

Цалли Гринберг является корреспондентом по Израилю в Defense News. Он имеет опыт репортажей по экономическим вопросам, а также по оборонным и киберкомпаниям.

Премьер-министр Польши: Польша будет развивать собственный Starlink

Итальянский самолёт НАТО сбил дрон в Литве, министр говорит, что он, вероятно, прибыл из России

Американский производитель радаров Echodyne рассматривает европейское производство на фоне роста спроса из‑за боевых применений дронов

Критики предупреждают, что ИИ в военном целеуказании может действовать быстрее, чем люди успеют подтвердить его решения

Первый взгляд: новые дизайны парадной формы Космических сил США включают карманы для женщин